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框架木箱運輸過程中需注意的三個問題

[ 发布日期:2018-03-28 点击:2514 来源:洛陽市堅固達包裝有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]

  框架木箱側面和端面采用框架式結構的箱檔秘箱板結合,底盤采用滑木結構制成的木箱。框架木箱是大型木箱,它的內裝物重量和外尺寸是根據通常的運輸條件確定的。一般來說,框架木箱的外長在12m以下,外寬在3.5m以下,外高在3.5m以下,其內裝物重量在500-20000kg以內。這種木箱主要用來包裝大型的機械女加勒比海盗成人版,也可以用來集裝小件貨物。框架木箱也是由底座,側面,端面及頂蓋構成。它們在結構上的區別是:框架木箱的箱板爲立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內;框架木箱組裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上,裝訂頂蓋;兩者都是以底座爲基礎來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側面上還多出框架結構,正是由于這些框架結構,使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。

框架木箱

  
  框架木箱按結構可分爲Ⅰ類(內框架木箱):框架構件在箱板的內側,適用于一般內裝物;Ⅱ類(外框架木箱):框架結構在箱板的外側,適用于在長度方向上爲整體,並且有足夠剛性的內裝物。其設計的基本規定考慮的是通常預想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。
  
  框架木箱運輸過程中的問題:
  
  一.運載工具不清潔造成包裝箱汙染。如承載過煤炭、化肥、農藥等物質後,對運載工具不及時清洗會對再次運輸的貨物造成損害或汙染。
  
  二.運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會造成包裝箱破損、退色、老化等,在運輸途中,尤其是長途運輸,必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。
  
  三.裝載方法不當造成的木包裝箱損害,如:
  
  ①裝載貨物不實,貨與貨之間有空隙,在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。
  
  ②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和汙染。
  
  ③貨物在運載工具上的堆碼不當,使底層貨物承載過重,造成包裝箱破損。除此之外,商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等,必須采取相應的措施。
  
  框架木箱除了以上幾點外我們還應該注意:
  
  一、如果木箱(鋼帶木箱)重心較低、大木包裝箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時,應裝在集裝箱的中央,底部橫向必須用方形木條加以固定。
  
  二、在進行一個裝載的時候如果遇到的是一個小型木箱,可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上,最上一層必須加以固定或塞緊。
  
  三、如果是小型木包裝箱,如箱門端留有較大的空隙,則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
  
  四、多數情況下,木箱的重心比較高,僅靠底部固定是不夠的,還必須在上面用木條撐緊。
  
  五、裝載特別重的大型木箱時,經常會形成集中負荷或偏心負荷,故必須有專用的固定設施,不讓貨物與集裝箱前後端壁接觸。
  
  六、如果是框架木箱進行一個裝置的時候,通常是使用鋼帶拉緊,或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
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